ГОСТ 20772-81

Группа Г18

     
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР


УСТРОЙСТВА ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ
СРЕДСТВ ЗАПРАВКИ, ПЕРЕКАЧКИ, СЛИВА-НАЛИВА,
ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ

Типы. Основные параметры и размеры.
Общие технические требования

Connecting devices for technical means for fueling, pumping, loading-unloading,
transport and storage of raw oil and petroleum products. Types, basic
 parameters and sizes. General technical requirements

ОКСТУ 3602

Дата введения 1982-07-01

ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 19 мая 1981 г. N 2457

Проверен в 1986 г. Постановлением Госстандарта СССР от 26.09.86 N 2893 срок действия продлен до 01.07.90*
_____________
* Ограничение срока действия снято по протоколу N 4-93 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации. (ИУС N 4, 1994 год). - Примечание изготовителя базы данных.

ВЗАМЕН ГОСТ 20772-75

ПЕРЕИЗДАНИЕ (март 1989 г.) с Изменением N 1, утвержденным в сентябре 1986 г. (ИУС N 12-86)

ВНЕСЕНО Изменение N 2, утвержденное постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 13.12.89 N 3699, введенное в действие с 01.07.90 и опубликованное в ИУС N 3, 1990 г.

Изменение N 2 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 3, 1990 г.

По всему тексту стандарта для размера исключена единица мм. (Изм. N 2). - Примечание изготовителя базы данных.

Настоящий стандарт распространяется на присоединительные устройства технических средств заправки, перекачки, слива-налива, транспортирования и хранения при осуществлении сливо-наливных операций с нефтью, нефтепродуктами и балластной водой и на полевые сборно-разборные трубопроводы.

Стандарт не распространяется на присоединительные устройства для заправки кораблей, судов, самолетов и вертолетов, а также трубопроводы и средства перекачки с присоединительными устройствами типа МПТ.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. В зависимости от способа соединения присоединительные устройства должны изготовляться пяти типов, указанных в табл. 1.

Таблица 1

Тип соединения	Условный проход	Условное давление , МПа	Присоеди- нительные размеры	Область применения	Назначение
1 - резьбовое	25	0,4; 0,63	Рекомендуемое приложение 1	Сливно-наливные патрубки передвижных стальных и резинотканевых резервуаров; напорные и всасывающие патрубки насосов и сливно-наливные патрубки автоцистерн, автотопливомасло- заправщиков, автотопливозаправщиков, средств перекачки; отводные патрубки полевых сборно-разборных трубопроводов для присоединения резинотканевых рукавов	Для соединения с деталями сливно- наливных систем
	40; 50*			Приемно-отливные патрубки грузовой системы морских нефтеналивных судов
	65*			Напорные и всасывающие патрубки автоцистерн, автотопливомасло- заправщиков, автотопливозаправщиков, средств перекачки и резинотканевых резервуаров
2 - фланцевое	80; 100; 150	1,0; 1,6	Рекомендуемое приложение 1	Сливно-наливные патрубки передвижных стальных и резинотканевых резервуаров; напорные и всасывающие патрубки насосов и сливно-наливные патрубки автоцистерн, автотопливомасло- заправщиков, автотопливозаправщиков, средств перекачки; отводные патрубки полевых сборно-разборных трубопроводов для присоединения резинотканевых рукавов	Для соединения с ответными фланцами трубопровод- ной арматуры и шлангующими устройствами (стендерами)
	100; 150; 200; 250; 300; 350; 400; 500		ГОСТ 1536-76	Приемно-отливные патрубки грузовой системы морских, речных нефтеналивных cудов и береговых трубопроводов
3 - раструбное	100; 150; 200	6,3	Рекомендуемое приложение 1	Полевые сборно-разборные трубопроводы и патрубки их средств перекачки	Для соединения трубопроводов
4 - механические захваты	150; 175; 200	0,4 1,0	ГОСТ 18194-79	Установки для слива-налива нефти и нефтепродуктов железнодорожных вагонов-цистерн	Для соединения с универ- сальными приборами железно- дорожных вагонов- цистерн и автоцистерн (при нижнем сливе-наливе)
	65; 80; 100	0,4 1,0	-	Установки для нижнего слива-налива автоцистерн и резервуаров
5 - гидропневма- тические захваты	80; 100; 150; 200; 250; 300; 350; 400; 500	1,0; 1,6	ГОСТ 19762-81	Стендеры	Для соединения с приемно- отливными патрубками судовой грузовой системы

Примечания:

1. Отклонение от соосности отверстий соединительных частей типа 2 - по ГОСТ 14140-81.

2. Соединения с условными проходами D 65 и 80 должны иметь в комплекте переходники на фланцевое соединение D 100.

3. Область применения указанных типов может быть расширена по согласованию с заказчиком.

4.* - запрещается использовать для вновь проектируемых средств.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Присоединительные устройства должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта и технических условий на присоединительные устройства конкретного типа по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

2.2. Материалы, применяемые для изготовления присоединительных устройств, должны быть стойкими к нефти и нефтепродуктам, песку, пыли и морской воде, воздействию окружающей среды и обеспечивать эксплуатацию в соответствующих климатических условиях по ГОСТ 15150-69 или иметь соответствующее антикоррозионное покрытие.

Материалы и покрытия не должны влиять на качество контактирующего с ними продукта.

Материалы и покрытия присоединительных устройств должны исключать искрообразование при ударе.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

2.3. Присоединительные устройства не должны допускать утечки продукта как при отсутствии давления, так и при условном давлении, указанном в табл. 1.

2.3а. Присоединительные устройства должны выдерживать пробные давления по ГОСТ 356-80.

(Введен дополнительно, Изм. N 1).

2.3б. Минимальное разрушающее давление для вновь проектируемых присоединительных устройств должно быть равно четырехкратному номинальному давлению.

(Введен дополнительно. Изм. N 2).

2.4. На уплотнительных поверхностях присоединительных устройств риски, царапины, вмятины и забоины не допускаются.

2.5. Резьба присоединительных устройств типа 1 должна иметь полный, чистый и гладкий профиль, на ней не должно быть рисок, следов инструмента и надорванных или смятых витков.

2.6. Конструктивное выполнение присоединительных устройств в зависимости от области применения должно обеспечивать:

а) взаимозаменяемость однотипных по применению конструкций;

б) удобство обслуживания;

в) искробезопасность при шланговке из-за разности потенциалов причала-судна.

2.7. Присоединительные устройства типа 4, предназначенные для нижнего налива-слива автоцистерн, должны обеспечивать:

возможность подсоединения к патрубкам автоцистерны одним оператором без применения дополнительных устройств, деталей и инструментов;

пропускание нефтепродукта в прямом и обратном направлениях для обеспечения налива и слива автоцистерн;

автоматическое закрывание клапанов на патрубке автоцистерны и наконечнике присоединительного устройства при аварийном отсоединении наконечника или блокировку, исключающую отсоединение наконечника при открытых клапанах.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2.8. Присоединительные устройства типа 5 должны быть оборудованы предохранительными устройствами, исключающими самопроизвольное отсоединение в процессе слива-налива.

Требования к береговому причальному оборудованию, обеспечивающему безопасное проведение грузовых операций, должны соответствовать правилам, действующим на различные виды транспорта для наливных грузов.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

2.9. Показатели надежности следует устанавливать в научно-технической документации на конкретные типы присоединительных устройств.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

2.10. Место установки присоединительного устройства на автомобильных средствах заправки, транспортирования и перекачки определяют в техническом задании заказчика. Основные размеры расположения присоединительных устройств должны соответствовать указанным в табл. 2.

Таблица 2

	Значения, м, для
Наименования размеров	автомобильных средств заправки и транспортирования	средств перекачки
1. Расстояние от оси присоединительных устройств до поверхности земли	От 0,7 до 1,5	От 0,5 до 1,5
2. Расстояние от привалочной плоскости присоединительных устройств до плоскости, определяющей наружный габарит	От 0,2 до 0,5	-
3. Расстояние от привалочной плоскости присоединительных устройств до задней плоскости прицепа, не более	0,3	-

Примечание. Для передвижных насосных установок, смонтированных на шасси автомобильных прицепов грузоподъемностью более 6 т, расстояние от оси присоединительных устройств до поверхности земли допускается от 0,5 до 2,0 м.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

2.11. В железнодорожных вагонах-цистернах расстояние от привалочной плоскости сливного прибора до головки рельса должно быть не менее 575 мм.

2.12. Схемы и основные размеры расположения присоединительных устройств на нефтеналивных судах должны соответствовать табл. 3 и рекомендуемому приложению 3.

Таблица 3

	Значения, м, при грузоподъемности, т
Наименования размеров	До 6000 включ.	Св. 6000 до 16000 включ.	Св. 16000 до 25000 включ.	Св. 25000 до 60000 включ.	Св. 60000 до 160000 включ.	Св. 160000
1. Расстояние между центрами фланцев, не менее	1,0	1,1	1,5	2,0	2,5	3,0
2. Расстояние от центров фланцев до рабочей площадки, не менее	0,9	0,9	0,9	0,9	0,9	0,9
до палубы, не более	2,1	2,1	2,1	2,1	2,1	2,1
3. Расстояние от привалочной плоскости фланца до борта	2,0±1,0	2,5±1,0	4,6	4,6	4,5	4,6

Примечание. Внешние присоединительные фланцы приемно-отливных патрубков судовой грузовой системы следует располагать в вертикальной плоскости параллельно диаметральной плоскости судна.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

3.1. Должно быть исключено попадание посторонних предметов внутрь присоединительных устройств в нерабочем и транспортном положениях.

3.2. При осуществлении сливо-наливных операций с нефтью и нефтепродуктами технические средства заправки, перекачки, слива-налива, транспортирования и хранения должны быть надежно заземлены.

3.3. Усилия на рукоятках (маховиках) присоединительных устройств не должны быть более 160 Н.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

3.4. Допускаемые нагрузки присоединительных устройств типа 5 на фланцы грузовых и бункеровочных линий нефтеналивных судов - по ГОСТ 19762-81.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (рекомендуемое). ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ РЕЗЬБОВЫХ, ФЛАНЦЕВЫХ И РАСТРУБНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Рекомендуемое

Черт. 1. Резьбовые соединения с D(y) 25; 40 и 50

Резьбовые соединения с 25; 40 и 50

мм

Условный проход D
	8	Н12	Н14	H14	h14	±	±	±
25	М42Х2	32	23	35	31	3	16	18
40	М56ХЗ	42	33	45	41	3	16	18
50	М68ХЗ	56	46	60	55	4	20	20

Черт. 1

Черт. 2. Резьбовое соединение D(y) с 65

Резьбовое соединение с 65

___________

* Размер для справок.

Черт.2

Примечание. Резьбу М85хЗ для вновь проектируемых изделий применять не допускается.

Черт. 3. Фланцевое соединение с D(y) 80, 100, 150

Фланцевое соединение с 80, 100, 150

мм

Условный проход
			Пред. откл. по h14
80	72	82	100	4,5
100	98	108	132	6,5
150	144	154	190	10,5

___________

* Размер для справок.

Черт. 3

Черт. 4. Раструбное соединение с D(y) 100; 150; 200

Раструбное соединение с 100; 150; 200

____________

* Размер для справок.

мм

Условный проход
		h14			Н12			h14			Н14	h14	h12	Н12	±	Н12	±
100	97,6	102	108,1	114	110	113,7	130,8	146	77	56	8	5	29	20	13	7	7
150	145,6	152	160	168	162	166,8	185,8	203	92	67	9	6	38	20	22	8	12
200	212	219	225	239	233	237	255	273	108	81	9	8	50	20	31	9,0	21

Черт. 4

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

ПРИЛОЖЕНИЕ 2*

___________
Приложение 2 исключено. Изм. N 2.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 (рекомендуемое). СХЕМЫ ВОЗМОЖНЫХ СОЧЕТАНИЙ УСЛОВНЫХ ПРОХОДОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Рекомендуемое

          
СХЕМЫ ВОЗМОЖНЫХ СОЧЕТАНИЙ УСЛОВНЫХ ПРОХОДОВ, мм
 

2. Механические захваты

Сливной прибор железнодорожной цистерны

Присоединительное устройство

Установка нижнего слива-налива

2. Гидропневматические захваты

Примечание. Допускается применение переходников.

(Измененная редакция, Изм. N 2).